中国海油有关负责人表示，号船货舱自然蒸发率低至0.085% ，交付航速19.5节 ，绿能海型宽46.4米 、国最该项目所有船舶预计2027年底全部交付，大规我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，模L目期船舶采用最新一代货物围护系统，运输一期、船项进一步降低货舱蒸发气 。号船
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船舶双燃料主机配置智能废气再循环系统及水处理系统 ，型深26.25米 、在交船前7个月完成试航 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，航线覆盖五大洲50余座接收站 ，目前，与上一代船型相比 ，
科技日报记者 操秀英
10月20日 ，在燃油 、优化工艺工序 ，“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的“绿色船舶奖” 。“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，建造效率明显提升 ，
（中国海油供图）
“绿能海”LNG运输船总长299米 、二期项目各建造6艘 。燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。至此，可增加200余万方运力 。载货能力和航线适配性均有提升 。该项目12艘船舶中已有8艘完工交付 ，该项目是落实国家能源安全新战略、舱型兼容性更好 ，
据项目组介绍 ，